Le Real Feel Break est une option qui permet d’ajouter des sensations réelles au freinage.

OMRP : Optimisation de la musculation et des reflexes de pilotage : Grâce à cette option, renforcez votre musculation, travaillez votre force et consolidez vos reflexes!!

  Le harnais dynamique permet d’intensifier les sensations de freinage en se tendant ou se relachant en fonction des forces G resenties.

Les caractéristiques sont les mêmes que les vérins 1,5 » mais ces vérins 6 » possèdent plus du triple de débattement et peuvent porter plus d’une tonne. Ce type de vérin est idéal pour les gros simulateurs ou les voitures à tailles réelle.

Les caractéristiques sont les mêmes que les vérins 1,5 » mais ces vérins 3 » possèdent plus du double de débattement. description détaillée – Montée verticale maximum : 87 mm – Vitesse de montée maximale : 100 mm/sec – Fréquence : 0 à 100 Hz – Mécanisme d’alimentation final : électrique – Charge maximale (par actuateur) : 114 kg/250 lb (182kg/400 lb pour le 4400i) – Orientation de l’actuateur : verticale – Dimensions d’un actuateur (H x L x P) : 37,4 [...]

  Les Ecrans Géants IMS permettent une immersion importante grâce à leur taille pouvant aller de 4,00m à 6,10m mais aussi grâce à leur forme incurvée et leur angle de 140° à 180°. Cette technologie est dotée d’un logiciel de redimensionnement d’images et de 3 vidéoprojecteurs à forte luminosité et dont le temps de réponse est ultra rapide, afin de garantir un réalisme bluffant et une impressionnante qualité d’image. Pour plus d’infos, contactez nous! description détaillée – Logiciel de redimensionnement [...]

Les simulateurs E-Drive sont des versions destinées à l’apprentissage de la conduite pour les auto-écoles mais aussi pour les centres de formation professionnels (Eco-conduite, scénarios d’accidents, etc…). Ces simulateurs disposent de comodos de voiture tels que clignotants, phares, essuie-glaces, clé de contact, frein à main… Le design est moins sportif mais plus adapté aux disciplines citées. L’E-Drive a été développé en partenariat avec une société de logiciels, spécialisé dans la sécurité routière. Pour plus d’info, contactez nous! – Option possible [...]

L’E-bike 500 est la grande sœur de l’E-bike 100 mais les vérins sont d’origine. Elle dispose de 6 axes motorisés par les systèmes D-box. Parfait pour les centres de formation de pilotes ou les pilotes exigeant.

L’E-bike 100 est une nouveauté IMS en cours de dépôt de brevet. Idéal pour les amateurs de moto ou les pilotes chevronnés. L’E-bike 100 est aussi parfait pour l’apprentissage des débutants. Il s’agit d’une véritable moto de compétition transformée en simulateur. L’E-bike 100 garde tous les périphériques d’une véritable moto et fonctionne avec l’affichage de vitesses et un compte tour à led. Elle possède un système reproduisant les sensations de vibrations moteur.. Pour plus d’info : Contactez nous ! description [...]

Le GTR 400 ClubSport est le grand frère du GTR 400. Il possède lui, des périphériques professionnels plus adaptés aux centres de formation de pilotes ou aux pilotes exigeants : Boîte de vitesse en H ou boîte de vitesse séquentielle, volant 20newton mètre, pédalier pro avec capteur de pression de 100kg, frein à disque hydraulique, pc haute gamme, harnais dynamiques, système 4 vérins, siege Recaro en fibre homologuée, système de son 5.1 500w ….Pour Plus d’info : contactez nous! description [...]